1、S80-1森林消防车改装
项目来源：黑龙江大兴安岭森林支队
项目起止时间：1980—1985年
项目负责人：董广生
成果简介：主要是将苏76坦克改成S80-1型消防车，车上设有点火器，供烧防火线用，还有雾化水、高速气流灭火器，供灭火用；车辆具有良好的通过性能，可水陆两用(换掉苏76原车上的汽油发动机，以6135柴油机代之)；另设计增速箱及分动箱，使柴油发动机达到原车要求的输出转数。
适用范围：林区运输及火烧防火线等
推广情况：除样机外，没再推广。
2、CHP-1型灭火手泵
项目来源：黑龙江林科院
项目起止时间：1980--1983年
项目负责人；李志芳
成果简介：该灭火手泵具有结构简单、无噪音、操作方便、价格低等优点。适用于扑灭中等强度的森林、草原地表火，清理火场，在打烧防火线中防止跑火以及在林区、村屯、居民区防灭火。它是国内发展较完整的一种手动式喷液性灭火工具，其喷射距离、操作轻便程度与国外同类产品相似。
适用范围：全国各林区及防火部门。
推广情况： 91年林业部列为推广100项。已大量推广应用，反应良好。是目前主要扑灭低强度地表火的工具之一，已在全国很多省份的扑火专业队、森警部队使用。
3、DH-1型滴油式点火器
项目来源：黑龙江林科院
项目起止时间：1980—1983年
项目负责人：李志芳
获奖情况：1987年获总局优秀科技三等奖
成果简介：该点火器是针对林区打烧防火线，规定火烧和扑火中实施以火攻火战术的需要而研制的专用人员点火工具。该点火器体轻(大号2.2公斤，小号1.1公斤)价廉、操作方便、点火性好、节油安全。用它可以提高打烧防火线的宽度，在扑救大火时可以起到其它扑火机具所起不到的作用。
适用范围：各林区防火部门。
推广情况：已在黑龙江、内蒙、吉林、辽宁等省份的计划烧除、营林用火以及点烧迎面火时使用，目前已在林区推广万台左右。
4、6MD5－１型多功能灭火机
项目来源：黑龙江森工总局：
项目起止时间：1982—1983年
项目负责人：徐振我
获奖情况：1984年中科院三等奖
成果简介：该灭火机具有体积小、重量轻、携带方便的特点，具备一机多用的功能，在风力灭火的基础上还能喷火、喷水、喷粉、喷混合粉液，供扑火队员根据不同条件下的火情、选择相应方法以达到迅速灭火的目的。主要适用于草原、灌木、森林地表火和点烧防火线，效果显著。也可用于城镇，一机多用的功能为国内首创。
适用范围：全国各林区防火部门和城镇消防部门。
推广情况：已被哈尔滨和西北林机厂生产，其中喷风、喷水灭火已推广应用，喷化学灭火粉及泡沫没有推广应用。
5、HDQ-1航空点火器
(航空点火球和投掷器的研究)
项目来源：林业部
项目起止时间：1984--1986年
项目负责人：董广生
获奖情况：1993年林业部科技进步三等奖
成果简介：具有高速投掷高温火源的功能，将其装在低空性能好的飞机上，在不受地形地物限制条件下进行快速点火。可以充分利用暂短而宝贵的防火安全期，进行快速、大面积计划烧除，获得较高的经济效益。该成果属国内首创具有国际先进水平。
适用范围：森林可燃物、采伐迹地计划火烧、点烧防火线、营林用火等。
推广情况：尚未推广使用。缺少启动资金。
6、轮链组合多用车(四轮摩托)
项目来源：黑龙江森工总局
项目起止时间：1986--1987年
项目负责人：徐振我
获奖情况：1988年森工总局三等奖
成果简介：该车性能广范、适应较差路面，可做护林防火巡护及扑救交通工具。也适用多种作业及边远地区运输车。该车在转向系统采用摩托车转向把和四轮汽车梯形架相结合原理，转向灵活，构造简单、操作方便，在前悬架机构采用拖拉机和轿车独立悬架相结合的原理，后驱动轮系采用轮履组合式。该车发挥四轮车的平稳，安全通过性，提高运载能力，兼顾轮式拖拉机前桥坚固性，还具有链轨车的防滑、爬坡等特点。
适用范围：林区及边远地区
推广情况：生产十二台，因价格比较高，无牌照，没有再生产。
7、系列多用喷(注)射器研制及在森防中应用试验
项目来源：黑龙江林科院
项目起止时间：1987--1988年
项目负责人：徐振我
成果简介：该喷(注)射器常用压力2-3公斤/厘米２，活塞式，活动阀直径Φ26mm活动阀行程50mm，喷雾性能0.25-0.3升/分，喷注土深度20-30cm，喷头体型有垂向、切向离心、锥孔三种喷头，喷程8米，喷火长度0.2-6米，重0.25公斤，操作方便、价格低廉，具有很大的实用性。
适用范围：用于农林生产中作为幼林抚育、林分改良、病虫害防治、喷洒化学除草剂开设防火线，进行计划火烧，畜圈土壤消毒等。
推广情况：已被哈尔滨生产厂家生产应用，主要用作点火器。 |
